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ちょっと伺いますが…

 投稿者：ひで  投稿日：2009年 7月30日(木)23時18分47秒 		返信・引用
  こんばんは、ひでです。突然ですみません。
よせばいいのに、このたびブログなど始め、こないだのキャンプツーを書いております。
で…、いがさんのお名前をブログの中で書いたり、リンク張ったりしてもいいのかな、と思ったのですが…いかがでしょうか？

http://hide-haikai.cocolog-nifty.com/blog/

  
    (いが) ブログ開設おめでとうございます！
ブログ内での僕の名前公開は問題ありません。
むしろ載せて頂けるのを嬉しく思いますよ(^^)
リンクもＯＫです。こちらからも暇を見てリンクを張らせていただきます！ 		 

メンテ会

 投稿者：いが  投稿日：2009年 7月26日(日)22時38分11秒 		返信・引用
  土曜日は近所のバイク仲間、木村さんのジェベルを青忍さんと一緒にメンテしました。
メニューは
・ドライブチェーン交換
・前後スプロケット交換
・リアリンクベアリンググリスアップ
暑い中ワイワイにぎやかに楽しく作業できました。
夕方からはガレージでバーベキュー
キャンプとは一味違った楽しみ方で、暑い中でも冷たいビールがおいしい！
なかなか楽しい週末でした(^^)

＞青忍さん
差し入れのペーパータオルありがとうございました。
とっても便利ですね(^^)
今度アメリカチックなところへ一緒に買出しに行きたいですね

今日は草むしりと土いじりでジェベルの診察はできませんでした・・・ 		 

本日はありがとうございました

 投稿者：青忍  投稿日：2009年 7月26日(日)00時22分17秒 		返信・引用
  本日はありがとうございました。
なにやら油を売ってご飯を食べただけのようで恐縮です。


ジェベル原因が判るとイイですね。
レギュレターも怪しいですが、配線のどこかでショートしている？。
ハンドル〜首周りのどこかのハーネス？？
電気は見えないので厄介ですね。 		 

うちのバイクたち

 投稿者：いが  投稿日：2009年 7月24日(金)23時51分55秒 		返信・引用
  最近画像日記ばっかりで掲示板に書くことが少なかったので
たまにはこちらにバイク近況報告

1.XR250BAJA('97)
現在走行距離11000km
7月に名義変更、ナンバー取得しました。
今度はつくばナンバーです。
なんとなく勢いでエキパイをいいやつに変えました。
不具合は解消しつつあります。
・ステアリングステムベアリング不良→ベアリング打ち替えにて解消
・リアブレーキ引きずり→リアブレーキピストン交換、ペダルのシャフトグリスアップで解消
・妙にでかいタペット音→バルブクリアランス調整で大分マシに。
・減速時突然のストール→プラグ交換、スロー調整で解消

2.TT250R('93)
現在走行距離82000km
XR250BAJA導入に伴い、ツアラー要素を排除
以前使用していた輸出モデル青外装＋ランツァライトに変更しました。
最近のメンテ内容
・エンジンからメカノイズ→カムチェーン交換でかなり解消！
・カムチェーン交換時にクラッチアウターに段付き磨耗発見→サンドペーパーを当てて誤魔化し処置。いずれ交換
・相変わらずのトルク不足と高回転時の早期頭打ち→キャブセッティング変更、メインジェットを思いっきり濃くしたら激変！超トルクフルでびっくり。本来の270ccはこんなにすごいのか〜
・フロントフォークオイル漏れ→予備のフォークで暫定運用。特殊工具まで作成したがまだ修理してません。。。(>_<)

3.DJEBEL250GPS('99)
現在走行距離69000km
先週走行中突然バッテリー上がりを起こしました
それ以外はほぼ快調です。
・エンジンノイズが大きくなってきた→そろそろエンジン腰上オーバーホール
・充電不良？→ジェネレータコイルの抵抗値は均衡を保ち規定値内、調査中

以上自分への覚書も兼ねて書いてみました
なんか健康なバイクが少ないですねぇ 		 

お世話になりました♪

 投稿者：ひで  投稿日：2009年 7月22日(水)00時07分44秒 		返信・引用
  先日シルクバレーでお世話になりました遠藤です。お蔭様で雨天ではありましたが楽しい初キャンプとなりました。今回、田代山林道通過を含め宿題がずいぶん出ましたので、できれば近いうちに再チャレンジ＋シルクバレー幕営をしたいと思ってます。またお会いできましたら、そのときはよろしくお願いします。ただ、そのときにはモトパンが別のになってると思いますが(笑)。
あと、うーたんさんのオフ会にはほんっとにぎりぎりで間に合いました。ご心配おかけしました。 		 
    (いが) ひでさん、先日は楽しかったですね！
キャンプデビューだったんですね。
ソロテントの前室で料理してる様は
ベテランツアラーさんなのかと思いましたよ(^^)
白河の方も間に合ってよかったですね。
ＢＢＳを拝見しましたが、あのルートかなり面白そうですね。
うちもいわき方面の林道も結構好きです。
７月３１日から田代山林道が通行可能になるようなので
またシルクバレーをベースに楽しんでみてください。 		 

あついっすね

 投稿者：ばんちゃん  投稿日：2009年 7月18日(土)03時10分43秒 		返信・引用
  日記のお方は確かに暑苦しいっすね（笑
えーと、「両さん」かなぁ？
両さんは一年中暑苦しい人なんだよねぇ

林道ではいがさんは大丈夫でした？
日記が更新されてるって事は無事だと思うけど、怪我しなかった？ 		 
    (いが) 暑苦しいのは「こち亀」の両さんです。
亀有駅前にありますよ。
実際には亀有公園前に派出所はありませんが(^^;

林道転落は自分には怪我ありませんでした。
ご心配おかけしました。
小さい頃から牛乳がぶ飲み、小魚食べまくりだったのが
強い骨をつくってくれたのかな？ 		 

ご無沙汰

 投稿者：小ガソリ北川  投稿日：2009年 6月13日(土)22時30分4秒 		返信・引用
  いがくん、ご無沙汰してます。

ＥＴＣ＞
　実は私もまだです。取り付け歩いて５分のところに助成対象のショップあるのですが、入荷未定で『予約は取ってない』上にハーレーの代理店なので・・・と撃沈。
　キョロちゃんのように「１ヶ月待ち」で付いちゃう人もいるみたいだし、流通がどうなってんの？？と思われること多数。
　みかどんの言っている事当たってるんだけど、ここには書けん事なんでまたあった時にね〜
　また桜田さんのように対象店以外まわるとあったりするらしいし・・・

ちなみに助成制度前の１年間の販売台数を制度後１ヶ月で売ってしまったので・・・・
　一時シンガポール版ＥＴＣを輸入するという話も出てましたが、システムが違うためポシャったみたいです。

ヤマハ逆車＞
　Ｖ−ｍａｘフルパワーやテネレって簡単ではないけど「輸入できてしまう」みたい。法律の穴ってやつでしょうね。

Ｂａｊａ＞
　大切に乗りましょう。Ｈ社は実質Ｍａｄｅ　ｉｎ　Ｊａｐａｎではないですからね。車もバイクも直営の店が部品梱包して工場(センター)宛に送りに来るメーカーですから・・・・
　Ｓ間さんも憤慨してましたよ。

営業が頭採ったおかげで、流出した技術が海外含めたメーカーが格段にアップしましたからね。


ＥＴＣ付けられないんで、Ｚ１０００の方にＨＩＤ付ける事にしましたよ。 		 
    (いが) 残念ながらＥＴＣ車載器が入荷する前に助成金が締め切られてしまいました(>_<)
もう少し待ったらまた助成金制度ができるのか
それとも、待ってる間に休日高速1000円の期日が迫ってくるから助成金ナシでも買っちゃった方がいいのか
悩むところですね〜
BAJAはいろいろ設計的な部分も含めて気に入らないところがあるので
じっくり大事に付き合っていきます
BAJAはノーマルだとTT250Rに比べてかなりノンビリした印象です 		 

新入り

 投稿者：いが  投稿日：2009年 6月 1日(月)00時53分19秒 		返信・引用
  このたび我が家のガレージに新入りが来ることになりました。
新というのに、古いバイクですが(^^;
96式のXR250BAJAです。
まだ引き取りに行ってないのですが、名変したら取りに行くつもりです。
ただ、リアブレーキに問題ありで、現地でブレーキピストン交換してからじゃないと乗れないのです。。。
 

KDX復活！だけど・・・

 投稿者：松尾＠長崎  投稿日：2009年 5月31日(日)22時39分7秒 		返信・引用
  　どもご無沙汰の松尾＠長崎です。いがさん元気？
　さて年賀状には毎年「今年こそはライダー復活！」とか書きながら冬眠状態が続いていたんですが、何を思ったかおもむろにパーツを取り寄せて今日修理をし、ようやく公道走行可能な状態とあいなりました＼(-o-)／
　でもいろんな部分の劣化が進んでいることが新たに判明し何とも・・・な状態です。
　因みに今日の作業はフロントサスオーバーホール×２本、フロントブレーキオーバーホール、リヤサスを貰った状態のよい純正に交換で、一日仕事、パーツ代だけで１５ｋ円、お店に出したら幾らかかったんだろ。
　これ以上の修理はお財布に優しくないので、素直に部品取車を探すことにします（苦笑）
　とりあえずツーリングのプランたてようっと♪ 		 
    (いが) お久しぶりです！
こちらは相変わらず元気にバイクバカしてます(^^;
といっても、かつてのように毎週乗り回すほどではないですが
ここのところ、メンテにはまってます。

KDX復活ですか！今となっては貴重な2stマシン。
元気にツーリングしたいですね！
うちのＴＴもアチコチ修理しまくりで部品代結構かかってます。
今週はカムチェーンが届く予定。久々にエンジン開けなくちゃいけません。 		 

ETC

 投稿者：AX-1＠３３万キロ  投稿日：2009年 5月28日(木)00時57分50秒 		返信・引用
  あと20台も・・（＾＾；
２輪の助成金5万台限定だったけど・・間に合うかな？

関西では一足早く、阪神高速が助成金２／２５〜
すぐに行ったけど・・どこも売り切れでだったし・・
ドライバースタンドで予約入れて運よく期限前になんとか入荷。
車両の書類もなかったし・・お世話になってるバイク屋にメンテついでに平日に全部代行してもらった・・３月中頃つけたけど・・休日取付予約だったらいつになったか？
国の助成と休日特別割引（1000円）の発表は３／１０〜１２頃発表だったかな？
すでに関西で品薄状態で・・関東で手に入れるのは困難だったはずだよ！！

私は一体型にしましたが・・高すぎ！（助成なしでは辛い！）
（ゲート通過時LEDも緑のままで音もならないしツマラン！）
ブラケットが４８００円ほどしたし・・かなり工賃も高い！
結局取り付け位置が気に入らないので自分でやり直したし・・
カードの開閉に鍵もなく、本体も品薄！安心して駐車できないので・・
番犬にしゃべる白い犬君がついてます（笑）
とうぜん高速走る時以外ははずしてます（＾＾；

キャンプ会で写真見せようと思ってましたが・・
剣山スーパー林道で新型テレネ見ましたよ〜！
写真で見るよりかっこいい！

http://8921.teacup.com/fuji/bbs

  
    (いが) 助成金制度ってアナウンスが少ないし、地方によってまちまち
うちもドラスタで予約入れてますが、いまだ音沙汰なし。
二輪ETC助成金は4月末で半分程度のようです。
夏までに間に合うといいなぁ。
助成金外れちゃったら付けなくてもいいかなぁ、と思ってみたり。
導入したら取り外せるようにする魂胆です(^^;

新型XT660Zテネレ、実はほぼ毎日見てます！
通勤途中ですれ違うんですよ。
サイドケース付きでなかなか迫力ありますね。 		 
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