よろずカキコ板 - 91～120件目

[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ teacup.コミュニティ ] [ 検索 ]

投稿募集！　スレッド一覧

スレッド作成

他のスレッドを探す

[PR] 派遣週払い景品島根の求人・転職

[ teacup. ] [ 無料掲示板 ] [ プレミアム掲示板 ] [ teacup.コミュニティ ] [ ブログ ] [ チャット ]

【From teacup.】この掲示板は投稿が一定期間無いため、各記事中に広告を表示しています。

全138件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 | 《前のページ | 次のページ》

うむうむ

投稿者：きーちゃん投稿日：2005年 2月17日(木)03時51分19秒

返信・引用

「しまった！やられた！」って日枝さんのショックはわかるけど、そこからほりえもん批判するのはいかがかと（＾＾；；曰く「何十年ジャーナリストやってきた」人が言う事じゃないなぁ。ほりえもんって、根回しがヘタなんですよね、きっと。だからプロ野球の時もダメだったし（＾＾；向こうは先に話が欲しかったわけで。かといってそれでどうにかなってないんだろうけど（笑）ただ「なんで横取りしたでもなく、公開されてる株買ったのに批判されなきゃなんないんだ」ってのは至極真っ当な言葉ですよね。ってわけで俺もやっぱりほりえもんの味方なのでした（笑）

俺は

投稿者：SW20 投稿日：2005年 2月15日(火)00時01分38秒

返信・引用

ほりえもんのミカタです。

＿|￣|○（謎

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2005年 1月26日(水)22時24分27秒

返信・引用

にしさん＞ちなみにアクシス「弐号機」も現状だと物理的にチェーン入りませんですm(_ _)m リアショックを純正に戻せば大丈夫ですけど... まあ何年に一回の豪雪とかいう話になると結構大仕事になりますわ(^^; ＜タイヤ替えてリアショックも替えてはるさん＞あーそっかもう来週ですね(^^;＜名古屋私ぁ3月までおあずけ食ってる状態です＿|￣|○

今まで黙ってましたけど

投稿者：はるるん投稿日：2005年 1月23日(日)22時56分36秒

返信・引用

・・・・・名古屋もサクっと買っちゃいました（爆）で、有志の方（なんやそりゃ）に、私の一般チケとＦＣチケを交換してもらいました・・・って事で、来週居るんだやっぱり・・・。

左様でm(__)m

投稿者：にしみん投稿日：2005年 1月16日(日)00時15分50秒

返信・引用

車高落とす前はチェーン（オーソドックスな鎖のヤツ）巻いてたけど、今の状態で巻いたら確実にフェンダーガリガリしますね。その前にタイヤの裏に手を廻せないや(^_^;; 今日積もったら秩父辺りに滑りに行こうと思ってたんですがね(笑)

てっ敵襲か∑(ﾟДﾟﾉ)ﾉ（違

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2005年 1月12日(水)01時01分35秒

返信・引用

てゆーか普段のタイヤと足だと物理的にチェーンが入らなさそうな予感がm(_ _)m（笑）＜にしさん號

スタッドレス

投稿者：にしみん投稿日：2005年 1月 5日(水)00時37分13秒

返信・引用

履き替えちゃった東京都民(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ

これはこれはご丁寧にm(_ _)m

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2005年 1月 4日(火)01時44分21秒

返信・引用

こちらこそよろしくお願いします～m(_ _)m＞はるさん私の方はどーも最近悩むと度胸が無くって＿|￣|○

あけまして

投稿者：はるるん投稿日：2005年 1月 1日(土)18時41分4秒

返信・引用

おめでとうございます♪今年もよろしくお願いしますm(__)m 名古屋チケットは、コンビニのチケット発券機でギリギリまで悩みました（^^; ・・うんむー、行きたい。

えーと

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2004年12月31日(金)01時19分25秒

返信・引用

...東京だけですとか言えそうな雰囲気じゃないな(^^;;;;;（言ってる爆）

もちろん

投稿者：SW20 投稿日：2004年12月24日(金)21時39分58秒

返信・引用

名古屋も大阪も東京もあります(^^;

いやな予感

投稿者：はるるん投稿日：2004年12月24日(金)00時33分38秒

返信・引用

手がすべって、保留していた「大阪」のチケットも購入＜へきるさんん？この流れは。。夏の夜の夢再び？？名古屋にもいるの？いるのか？私（；▽；）

φ（．．;;;;;（爆）

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2004年12月21日(火)20時46分31秒

返信・引用

モノコック作るつもりだったんだφ（．．;;;;;（違爆＜アルミの部材買ってきたいや、冗談はともかくっていうか、きっとアルミサッシ材か何かでパイプフレームを組むつもりだったとは思うんですけど、でも実は案外と、大学サークルレベルでアルミモノコック作るのも多分大変じゃないんじゃないかなと...ふと思いついたので（笑）。いや私もアルミモノコック世代のレーシングカーは現物見た機会ってほとんど無くて写真見たり、由良さんのエッセイ本（昔CG誌で連載してたのをまとめたやつ）とかで簡単に構造の話をしていた内容とかで知ってる程度だし技術的知識とかは無い完全な文系畑だから思いっきり思いつきでしゃべってますけど（笑）、まず床板になるアルミ板を用意して（多分素人設計で適当に作るモノコックだと最低限コレだけで静止状態の車重支えられそうなぐらい厚いやつがいいかも(^^;）、両サイドに...多分コレは直線曲げぐらいなら人力で出来るぐらいの薄さの板でいいと思うんですけど、断面積の大きな箱断面の側壁（この部分が「ツインチューブ」と呼ばれます）を、多分ちょうど床板の端っこと外壁側がぴったり合うような感じでボルト止め（レーシングカーだと接着＋リベットだそうですけど、多分素人設計だとバラしたり直したりが何度もあると思うし）でくっつけて、前端＆後端と中間部の何カ所かに、ねじり剛性を受け持つために左右のツインチューブ間を横断する隔壁（これがバルクヘッド）をさっきツインチューブを床板にくっつけたと同じ要領でボルトとかリベットとかで固定して、「間に仕切りがいくつか入ったアルミのバスタブ」みたいな感じのものを作れればもっとも初歩的な水準のアルミツインチューブモノコックは一丁上がりですから（笑）。技術的にある程度高い能力を持ってれば多分もっと洗練された水準っていうかまともなものが出来ると思いますけど、要はアルミ板（鉄板でもいいんですけど）を「切る」「直線曲げする」「リベットなり接着なりボルト締めなりで強度のある接合を出来る」っていう基礎能力があれば、ツインチューブモノコックまでは簡単に出来るし展開図とか上手く作れる能力があれば、ゴードン・マーレーがブラバムBT46 （あのマルティニカラーの三角形っぽい形のやつ）で思い付いてからカーボンの時代になるまで上級フォーミュラの主流として使われた「折り紙細工」タイプのモノコックも出来るし。ぶっちゃけ絞るとか溶接するとかいう能力要らないんです（笑）。っていうか、さっき（頭の中で(^^;）作った初級編ツインチューブモノコックの空洞部分に接着剤塗って、東急ハンズあたりで買ってきたアルミハニカム突っ込んだらそれでもう「アルミハニカムモノコック」の完成だし（笑）。っていうか、「自転車ベースの三輪車」（ってコレはコレできちんと走るように出来上がったんだからすごいっていうか私作れないと思いますけど(^^;）で出て大丈夫なクラスのレースだったら、ホントにさっき思い付いたままの超初級編でも、見た目がきちんと「アルミツインチューブモノコック」だったらめちゃくちゃハッタリ効かすには充分かも（笑）ちなみに足回りに関しては、昔由良拓也さんがソーラーカーレース用のクルマ（きちんと「MC070」っていうムンクラ伝統のコードネームが付いてた）作った時には、ミニスポーツバイクのヤマハYSR50のフロントフォーク4本集めてきてストラットサスにしたらしいので、同じ要領で中古スクーターのフロントフォーク4本とかリアショック4本とかをダンパーユニットとして使ってストラットサスにすれば成立するかも（笑）。 SWさん＞えぇ、「多分サーキット走るようになると急激に出費がかさむ」っていうのもそこに踏み出せない理由です(^^;。多分ジムカーナあたりのほうが敷居は低そう。しかし、そう考えるとロードスターNR-Aはホントに極上のオモチャだよなぁと思う昨今。アレなら安全装備全部付いてるからレースもジムカーナも走行会も、もちろん峠や首都高もアリだし。

お馬鹿なマシン

投稿者：きーちゃん投稿日：2004年12月20日(月)11時09分19秒

返信・引用

といえば、ウチのマシンなんてそのものなんですが（爆）俺も好きですね、そういうの。特に自分がやったんだな、と思うと・・・実感も含めイイ物だと思う。さてウチのマシン、最初はわりとまともなスタンダードなエコランマシンの設計をしていて、メインフレームまでは創ったんです。が、手に入った部材（アルミ）のせいで剛性不足・・・このマシンでの大会出場を断念（爆）決定したのが大会直前だったので急ピッチで・・・えぇ、バカです、バカです（＞＜。無計画だったのかなぁ。自分としてはがんばったつもりだったんですが。。結果、自転車ベースの三輪車になりました（＾＾；；；；；もっとも、お馬鹿なスタイル・経緯に反してこれが実はいいマシンで。操縦安定性やなんてものは皆無（爆）ですが、「運転して楽しい」ものになっていて「エンジンを積んだ車の原点」のように感じられるんですね。あれほど乗って楽しい車というのは、正直経験した事がない。ドライバー（形からしてライダーのが正しい？）には大変なポジションを強いるってのも難点ですが。何しろ、バイクと同じ前傾姿勢（スポーツ系な角度かなぁ）なのに、バイクと違いタンクなどないので、体重を支えるのは腕とシートだけという（＾＾；最初は本当、腕だけで支えていたのでもてぎ一周する前に腕が吊りそうになってました。二日目はシートのクッションを工夫してシートでも支えるようにしましたが。。この話し、本当はまとめてＨＰにのっけたいんですがなかなか（＾＾；ついつい長文になってしまい失礼しました～m(_ _)m

おぉ

投稿者：SW20 投稿日：2004年12月17日(金)02時32分21秒

返信・引用

機会をみて買うかな。実車の方も金くうからなぁ・・・筑波行きだして更に・・・。

ついに

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2004年12月 7日(火)22時57分4秒

返信・引用

http://www.tamiya.com/japan/products/58336hornet/index.htm ↑ヤツが帰ってきました(^^)。一部で言われていたような限定生産ではない感じ。つーか明らかにボーナス商戦だなこの野郎（；；）（笑）

実は(^^;

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2004年11月28日(日)23時18分53秒

返信・引用

いきなり初期不良でショップに里帰りしてて手元に戻ってきたのはこの週末になってからなんですけどね(^^;＜125ガンマ＞ニトロさん実は「TZR50をベースにボアアップして2種登録」っていうのも結構マジメに考えたんですよ。ちっちゃいから気軽に乗れるし置く場所も困らないし。ただ、「いきなりボアアップ」でセッティングをあれこれとかそういうのはアクシス90の時点でけっこー疲れたから断念したんですけど(^^;。っていうか、メーカー純正でTZR80とかあったら買ったかも。結局...「ヤマハもホンダも欲しいモノを作ってくれなかった」っていうのが125ガンマにした理由でもあったし（苦笑）。ぶっちゃけヤマハが輸出仕様には出してる3XV（VツインTZR）車体ベースのTZR125を国内向けにも出しててくれれば（あるいは中古車が発生するくらい逆輸入車が多ければ）多分そっちを選んだと思うんですけどね。ちなみに125ガンマ、見た目の新しさほどには中身は洗練されてないです(^^;。感覚的にはYPVS付いたばっかりの頃のRZ250R（テールランプが凸型のやつ）あたりに近いかもしれない。それだけ昔の2ストっぽくて楽しいですけど、乗りやすさっていう意味ではTZR系の方が上らしいなっていう印象を受けますね。 SWさん＞何か、現状はただ待つしかない感じですけど... でも「地元ベースでマイペースの活動」とか言われても多分出来る範囲で追っかけるかなっていう気はしてます。あれだけの才能を一度見ちゃうとやっぱり...ね。

超久しぶりです

投稿者：ニトロ投稿日：2004年11月22日(月)22時38分57秒

返信・引用

・・・北海道のオンボロAW乗り、ニトロです。ガンマｶｺｲｲっス！自分のゴミのようなTZR50R（4EU）とは大違い(^^; いいっスねぇ・・・・・・そういえば、実は8/14・15はAXに居たりしました。「だからどうした」・・・いや、別にそれだけです（なんだそりゃ

潤ちゃん

投稿者：SW20 投稿日：2004年11月22日(月)21時58分13秒

返信・引用

長いこと情報を得てないのでそんなことになってるとは全く。大分が生んだ至宝、早くよくなって、また活躍される事を願います。

なるほど（笑）

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2004年11月21日(日)11時37分16秒

返信・引用

神戸新聞（何故？）より。 http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou04/1115ke60990.html てゆーか紀宮様は1日違いなのか（笑）。てゆーか磯部選手の方がビックリですよ(^^;

誕生日

投稿者：SW20 投稿日：2004年11月21日(日)02時31分30秒

返信・引用

1974年3月12日元大阪近鉄バファローズ・磯部公一です。

黒さま

投稿者：４１７はパンクロッカー投稿日：2004年11月20日(土)23時35分18秒

返信・引用

この方の誕生日を見て笑いそうになったへきりすとがどれくらいいたやら・・・。（ヴァクァ）

http://cafe.gaiax.com/home/maruhiroya/main

そういえば

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2004年11月20日(土)12時34分32秒

返信・引用

ロータス50周年記念イベント＠ツインリンクもてぎって明日でしたっけ(^^; F1も走行可能な車両は実際に走るみたいだし「50周年」の次はいつかとかを考えると興味無いことは無いんだけどなんかいまいち「もうちょっと」って背中を押す気力が(^^; いや、例えばジョニー・ハーバートが102か107あたり走らせるとかそういう企画だったらやっぱ行くんですけど（笑）。ただ107の走行可能なやつはイギリスにはあるらしいけど日本国内にあるとかいう話は聞かないし。あるいは「ドネリーが101」とかいうのも見たいような気がするな。場所がもてぎならもうあんな怖い思いはしなくていいだろうし。きーちゃん＞やっぱ黒田長政とか黒田清隆とか関係あるんですかね(^^; ＜旧華族そして、都庁では（少なくとも今の部署では）何かとやりづらいだろうから皇室と関係の深そうな団体（日本赤十字とか？）とかに転職しちゃいそうな気配も。 SWさん＞エリーゼのアルミモノコックは日常の足に使い倒すとヘタりが早いそうです（爆）なのでサーキットとか峠とかに繰り出すのが本来の使い方らしいと。まあ...雰囲気的に確かに輸入スポーツカーは筑波だとちょっと微妙でもてぎとか鈴鹿とかの感じ。ただ、なんかTipoとかに出てくるような層のオーナーは筑波派多いですよね。もしかして高いサーキットじゃない代わりに本数走ってんじゃないかっていう感じ(^^;。

エリーゼのために

投稿者：SW20 投稿日：2004年11月20日(土)01時44分55秒

返信・引用

エリーゼは筑波走ってますよ。F355も(^^; つーかそんなもん転がせるんならもっと高いサーキット行けよ。安さがで庶民的がウリなんだよ、筑波は。つーかマジで出る？

エリーゼだったかぁ。

投稿者：きーちゃん投稿日：2004年11月19日(金)04時07分37秒

返信・引用

クロちゃん、エリーゼなんですねぇ。 TVに出てくる車仲間って方が、やけに上品そうだとは思ったんですが・・・「彼は本物のオープンカー好きでね、、」とか話してるからなんだろうなぁと。。ちなみに、都職員が金持ちなのか、というと、クロちゃんには裏がありそうで。聞いた話によると華族の出とか（＾＾；；；自分自身がウラ取った話しじゃないんでアレなんですけど、どうやらニュースで流れてたらしい。（自分が聞いた相手がニュース見る位しか暇ないから）まぁ、そういう家柄なら学習院通ってたりとか納得って感じがするんですよね。ところで懐かしいタミヤ関係の名前が出てますが・・うーん、幼かったんでJr.なら多く所有してました、はい（笑）

いや多分(^^;

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2004年11月17日(水)23時55分7秒

返信・引用

大きなお友達がオフロードバギーで遊び始めたら街のちっちゃな公園とか大変なことになりますよ（笑）いや私スバルブラットの他に家の中掘り返すとスーパーセイバー（サンダードラゴンボディ付き）が1台出てくるはずですが（笑）てゆーか既に http://kaumart.com/s/20005/n.o ↑一部のショップでは既に再販決定っぽい対応が始まってたり。

マイティフロッグでした

投稿者：SW20 投稿日：2004年11月17日(水)22時36分29秒

返信・引用

小５かな？最初に走らせたのはタミヤ・マイティフロッグ。次のは京商・オプティマだったり。ホーネットの再販かぁ、買うわそれ。マイティフロッグのスペースフレームに対して随分簡単なモノコックシャシー、でも軽かったから動力さえ上げてやれば随分ちゃんと走るクルマでした。オフロードバギー１台買おうかな・・・。

受信料支払い拒否

投稿者：SW20 投稿日：2004年11月17日(水)03時19分35秒

返信・引用

エビジョンイルねぇ・・・。 NHKは好きな放送局です。スポーツ中継が比較的中立だ。

まー何ですね

投稿者：るーろ・Ｋ投稿日：2004年11月16日(火)19時14分36秒

返信・引用

「売れてる人」っていうことでは存在はけっこー認識してはいるけど「好きか」「買うか」って言われるとちょっと個人的には違うかなっつー感じですかね＜野川嬢

はじめましてにゃっほ～

投稿者：ブラッディローズ投稿日：2004年11月16日(火)16時22分35秒

返信・引用

はじめましてにゃっほ～、ブラッディローズです。ところで皆さんは野川さくらさんについていかがお思いですか？ではぐっにゃ～ん。

以上は、新着順91番目から120番目までの記事です。

1 2 3 4 5 | 《前のページ | 次のページ》

[PR]